長江是世界上運量最大、運輸最繁忙的通航河流，長江水系構成了世界最大的內河水運網絡，在暢通國民經濟循環、促進全社會物流降本增效、保障產業鏈供應鏈安全穩定等方面發揮著重要作用。《關于推動內河航運高質量發展的意見》（簡稱《意見》）以加快建設交通強國為統領，聚焦內河航運設施裝備和運輸服務能力提升，推動綠色低碳、智慧創新轉型，提出了發展思路和任務目標。交通運輸部長江航務管理局（簡稱“長航局”）深入貫徹《意見》精神，創新實施系列舉措，加快打造可持續、可復制、可推廣的長江品牌，為內河航運高質量發展提供長江經驗。

錨定戰略目標

科學繪制“三個通道”藍圖

《意見》深入貫徹落實習近平總書記關于內河航運發展的重要指示精神，落實黨中央、國務院關于加快建設交通強國的決策部署，著力推進內河航運基礎設施“硬聯通”和運輸服務“軟提升”，明確提出了7個方面23項重點任務，為長江航運高質量發展提供科學指引，明確方向路徑。長航局系統將緊緊圍繞打造長江全流域黃金水道、加快建設交通強國內河航運樣板目標，聚焦安全保障、產業聯動、生態低碳三大核心領域系統謀劃，科學繪制可持續的立體化發展藍圖。

一是建設安全韌性戰略通道。構建全方位監測預警體系，精確感知、精準識別風險，提升航運設施建造和維護水平，增強應對極端天氣、復雜通航條件的能力。聯合沿江省市建立統一安全標準與應急協調機制，實現全流域安全管理、應急救援無縫對接。守牢長江航運的安全生命線，增強長江航運的保障能力、抗壓能力、恢復能力、耐久能力，為服務構建新發展格局提供堅實支撐。

二是建設經濟高效物流通道。打造全流域黃金水道，西向加快建設三峽水運新通道、提升上游航道等級，西南向暢通長江與西部陸海新通道銜接，西北向打通至新疆等地的陸運通道，東向進一步提升長江中游、長三角航道網及長江口航道能級，依托“黃金紐帶”架構東西物流大通道，實現東中西部物流鏈、產業鏈、價值鏈貫通，推動沿江經濟協同發展。

三是建設綠色低碳生態通道。積極研發綠色船舶，采用新能源和清潔能源動力，降低廢氣排放。加快打造綠色航道、綠色港口，沿江科學規劃、合理布局補能站點，優化完善加注體系，為綠色體系提供有力支撐。持續推進多式聯運，提高運輸效率，積極推動長江航運與新能源清潔能源融合發展，助力交通領域加快實現碳達峰、碳中和。

堅持創新驅動

統籌建設“六個長江”工程

《意見》著眼于當前內河航運仍然存在的短板和不足、堵點卡點，強調要推動智慧創新發展，增強高質量發展動力。長航局系統將按照長江航運高質量發展“145”總體思路和“131”智慧長江建設路徑，以“技術賦能、數據驅動、智力支撐、場景適配”為四維支柱，實現“監管全方位、信號全覆蓋、航行全無憂、數據全匯集、物流全暢達、服務全行業”，打造“六個長江”工程。

一是打造“長江天眼”。構建全域視頻監控“智能感知網”，推動安全通信、船舶交管、視頻監控基本覆蓋樞紐碼頭、橋區錨地等重點水域，實現運輸全過程追蹤識別、預警預測、分析研判以及歷史回溯，提升航運安全智能監管水平。

二是打造“長江新鏈”。織密“陸水空天”一體化通信網絡，建設衛星、船岸、岸基等多重手段相融合的無線帶寬傳輸體系，打造基于融合通信的干線低空互聯應用示范區，推動實現信號傳輸“全覆蓋、大寬帶、低延時”。

三是打造“長江圖鏈”。打造長江水系電子航道“一張圖”，推進數字孿生建設應用，在高等級航道部署智能感知設備，為船舶提供航路規劃、智能導航、實時信息等服務。

四是打造“長江數鏈”。匯集船舶、港口、航道、貨物、人員、環境等數據信息，形成長江航運資源數據庫，構建集行業數據采集、存儲、分析、決策于一體的數據中心，打造長江航運智力中樞。

五是打造“長江物鏈”。加強與其他運輸方式的有機銜接，搭建智慧物流服務平臺，實現貨物供需智能匹配、電子合同簽約、供應鏈金融等線上交易服務，實現貨物運輸、倉儲、調度等全過程跟蹤。

六是打造“長江e+”。持續完善公共服務平臺，匯集政務辦理及便民窗口，為行業提供全方位、全要素、全時段一站式公共服務，實現“一網通查、一網通辦、一網通評”，所見即所得。

聚力一體推進

夯實高質量發展根基

在長江打造高質量發展樣板具有得天獨厚的資源優勢、管理優勢、場景優勢，長航局系統將充分發揮優勢，利用好資源，打造好場景，發揮好能力，一體推進各項工作，為內河航運高質量發展提供長江經驗。

一是開展前瞻性戰略研究。緊扣國家戰略，緊跟科技前沿，聚焦航運綠色低碳轉型、智能技術突破、流域協同治理、重大工程建設等重點領域，前瞻性開展長江航運遠景藍圖研究，系統開展新技術在航運全鏈條深度應用研究，形成產、學、研、用良性循環，為長江方案提供科學的決策依據。

二是培育發展新質生產力。堅持創新引領，開展新產品、新技術、新場景規模化應用示范，推進長江航運一體化融合、系統性提升、智慧化升級、綠色化轉型，拓展“新鏈+”“數鏈+”“圖鏈+”“物鏈+”等應用場景，探索構建長江航運智能體，形成可復制、可推廣的示范成果，為長江方案打造廣泛的實踐案例。

三是建立穩固的數據底座。整合船舶、船員、港口、航道等全要素數據資源，推動長江航運數據災備中心建設。構建標準化數據采集、存儲、分析體系，建立分級分類的數據安全防護體系，夯實數字治理根基。運用區塊鏈、大模型等技術，實現跨區域、跨層級數據共享與協同，為長江方案構建堅實的數據支撐。

四是打造統一的樣板品牌。圍繞長江品牌矩陣，思想一致、政令一致、步調一致，做到共建共享共管共用。持續迭代品牌內涵與外延，通過行業論壇、媒體發布等形式，全方位展示高質量發展特色亮點，增強行業影響力與示范引領力，為長江方案塑造生動的品牌形象。

長航局將按照交通運輸部統一部署，鼓足干勁抓好貫徹落實，深入推進長江航運高質量發展，著力打造交通強國建設先行區、內河水運綠色發展示范區和高質量發展樣板區，加快譜寫內河水運高質量發展長江篇章。

來源：中國水運報